طراحی و ساخت سیستم رانش و سامانه کنترل و نظارت قطار مترو
سیستم رانش قطارهای مترو شامل موتور گیربکس کنترل موتور (MCM) و سیستم مبدل برق و باتری شارژر قطار (ACM) و قطعات منفصله مرتبط میباشد. با همکاری معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری، شرکت مترو تهران، شرکت واگنسازی تهران و ... طراحی و ساخت یک رام قطار هفت واگنه منعقد گردید که طراحی و ساخت سیستم رانش با توجه به تجربیات قبلی جهاددانشگاهی به عهده این نهاد بود و این طرح در سال 1400 (فروردین ماه) با حضور رئیس جمهور وقت افتتاح گردید. در حال حاضر نیز قرارداد طراحی و ساخت سیستم رانش 105 واگن فیمابین جهاددانشگاهی و شرکت واگن سازی تهران و شرکت متروی تهران منعقد گردید و در حال اجرا میباشد. حدود 30 درصد قیمت یک رام قطار مربوط به مجموعه سیستم رانش میباشد. در ساخت مجموعه اول آن در حدود 150.000 یورو صرفه جویی ارزی حاصل شده است.
مشخصات فنی:
- قطار هفت واگنه مترو با آرایش 5 واگن موتوردار و 2 واگن تریلر با حداکثر سرعت 90Km/h و شتاب مثبت 1.2m/s2 و شتاب منفی 1.2m/s2
- اجزای سیستم رانش: 20 دستگاه گیربکس، 20 دستگاه ترکشن موتور، 10 دستگاه سیستم کنترل دور موتور (MCM)، 4 دستگاه منبع تغذیه AC و DC داخلی (ACM) و یک ست کامل سخت افزار و نرم افزار کنترل و مانیتورینگ قطار (TCMS)
کاربرد:
- صنعت حمل و نقل ریلی درون شهری و برون شهری (مسافری و باری)،
- صنایع کشتی سازی
- حمل و نقل سنگین جادهای
ارسال نظر برای این محصول مجاز نیست.